Abstrak Artikel
Desain dari sistem propulsi sangat berperan terhadap gaya dorong yang dihasilkan pada transportasi laut. Dengan sistem propulsi yang optimal, maka efisiensi pada transportasi laut tersebut dapat meningkat. Penelitian ini akan mencari kombinasi komponen waterjet thruster berdiameter 11/4 inci yang optimal menggunakan metode taguchi. Komponen waterjet thruster yang akan digunakan, dibuat menggunakan teknologi FDM untuk mendapatkan akurasi dimensi yang diinginkan. Pengambilan data menggunakan perahu uji yang berbobot 8 Kg yang akan diintal waterjet thruster dengan kombinasi komponen yang telah ditetapkan. Variabel yang digunakan adalah jumlah blade inlet, tipe impeller, dan jumlah blade outlet turbo. Level jumlah blade inlet dan outlet yang digunakan adalah 3, 4, dan 5. Tipe impeller yang digunakan adalah impeller yang digunakan pada jetski untuk tipe 1, impeller normal pada perahu untuk jenis 2, dan toroidal untuk jenis 3. Matriks ortogonal yang digunakan pada penelitian adalah L9 (33). Dari hasil pengujian gaya dorong, didapatkan bahwa gaya dorong terbesar dicapai dengan kombinasi jumlah blade inlet 4 blade, impeller tipe 2, dan jumlah blade outlet turbo 5 blade dengan gaya dorong sebesar 2.231 Newton. Respon S/N ratio yang didapatkan menyatakan bahwa gaya dorong yang dihasilkan sangat dipengaruhi oleh tipe impeller, kemudian jumlah blade outlet turbo, dan yang terakhir adalah jumlah blade inlet.
Pratinjau PDF
Pastikan PyMuPDF terpasang lalu coba muat ulang.